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傥骆道—原始风貌中深藏美丽
 

关中翻越秦岭通往陕南，有六条古栈道，自西向东依次是陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道、库谷道、武关道。这些古道，如今大部分路段都已铺设了公路。只有古傥骆道，尚没有被现代化的公路覆盖，仍保留着残存的原始风貌。正是这种原始风貌，深藏着世外桃源般惊人的美丽，近年成为驴友探险的热门道路。

傥骆道是陕西通往四川的最快捷也最险峻的一条古道。它北口位于周至县西骆峪，南口位于汉中洋县傥水河口，傥骆道也因此而得名。傥骆道共480华里，分为8站，古代行旅牵骡马驮行李，日行60里，八天可以走完全程。
 

繁荣了上千年到近代才衰落

傥骆道远古以来由先民开辟一直是沟通南北的捷径，较多历史记载见于《三国志》，与军事行动密切相关。三国时期，刘备在汉中建立了对付曹魏的军事基地，征战进退，傥骆道是通北的重要道路。因这条道路山高谷深，人烟稀少，行程相对较短，且北指关中腹地，南抵汉中门户，便于藏兵、调兵和出奇兵，每到战争时期，古道上战事频繁，羽书飞驰。有趣的是，虽然汉刘秀起兵征战过程中与傥骆道关系并不密切，且在正史中未见相关记载，但傥骆道上，尤其在南段，大部分的历史传说与他相关，如马道梁上有三块呈品字形分布，有一人多高的大石块叫支锅石，相传是因刘秀行军至此支锅造饭而得名；梁东侧有条细长弯曲的山脊叫蟒岭，相传是有条修炼成精的大蟒，在刘秀与王莽激战正酣时赶来助战，希望立功受封，获得正果。刘秀虽然战事不利，但他是真命天子，封赏是有效力的。可这位蟒妖能力有限，贻误战机，遭刘秀斥责，失望羞愧之下，盘桓曲蜷在此化作蟒岭。兴隆岭以南最高的山叫汉王山，也因刘秀得名。又有山民讲，汉王山是刘邦行军布阵的地方，等等，不一而足，大部分与刘氏宗室和龙蛇有关。

到了唐代，国力强盛，经济繁荣，关中陕南物资转运激增，商贾往来不绝，每条南北古路都经过大规模的整修，有关傥骆道的记载不绝于史书典籍，蔚为大观了。唐代是傥骆道通行条件最为完备，商旅往来最为频繁的时期，有三十里一驿站，十里一邮亭之说。唐高祖武德七年，即公元624年，朝廷征调民力整治疏通了傥骆道，在北口设置了骆谷关。整个唐代，傥骆道作为官驿大道，尤为通畅。公元784年唐德宗李适为了躲避朱泚兵变，经傥骆道逃难来到汉中。德宗长女唐安公主时年23岁，因经受不了一路的艰难困苦，到洋县后不久暴病身亡，就地安葬在县城西40里的马畅镇。德宗悲伤之极，虽在逃亡途中，仍以相应的规格埋葬公主，现公主坟被作为历史文物和旅游资源得以保护。还有一种传说，安史之乱后，杨玉环并没有在马嵬坡被吊死，后来走傥骆道逃到了日本。

唐代以降，政治经济重心东移南迁，关中的经济地位不复往昔，关东通往河南湖北的武关道，关西通往四川的陈仓道地位凸现，傥骆道不再整修，逐渐衰落。到了近代，随着佛坪县城东迁到佛坪袁家庄，108国道（周城公路）开通，傥骆道已被废弃，再也见不到各色风尘仆仆的行旅了。只留下了大量的神怪志异，还有无数的英雄伟绩和传奇故事在山民间口耳相传。

都督门在古道的正中心，处于太白山和兴隆岭之间的大山腹地，是山间几条河流汇合的一块山间盆地，因古代长期有军队在此驻扎而得名。和距它10里路的老县城一样，这里也有着世外桃源般惊人的美丽，近二十年来，已经成为旅游者心目中的圣地了。老县城是佛爷坪的古城遗址，清代道光五年（1825年）因开发和管理傥骆古道上的要塞重地，在佛爷坪筑城建署，成立佛坪厅。到了1913年，佛坪厅改为佛坪县。其间近百年中，县城曾人口稠密，商旅云集，也是宋代以来傥骆古道最后一次繁荣。1926年，因匪患猖獗，县官携印弃城东逃，老县城由此衰败，人口剧减，解放时只剩十几户人家。现在，精致玲珑的小城城墙基本完整，城内阡陌交通，农田、菜园、果树相邻，农舍前鸡犬漫步，牛卧在路中央反刍，颈上的铜铃丁东作响，农田里的青苗掩盖不住往昔官衙大堂的柱脚基础，金黄的油菜花中坐落着块块石壁，这个城中的小村依山傍水，宁静而又闲适，沧桑而不悲凉，历经岁月而又生机勃勃，成为傥骆古道中最具有特质又最典型化的一处遗迹，迥异于同处于古道上，因经济开发和旅游业兴旺而显得热气腾腾的厚畛子和华阳镇。

傥骆古道废弃已久，在秦岭腹地有的路段，已绝少有人通行，偶尔只有保护区的巡查人员和很少的几个山民、药农通过。故道的遗迹，在山涧崖壁间随处可见，有架桥的石梁，修栈桥在石壁上凿出的孔洞，驿站的遗址等等不一而足。千百年的人踩马踏水流冲蚀，小径在柔软疏松的沙岩间深深凹下有一米多，两旁石头上覆满厚厚的青苔，穿行其间，给人平添许多岁月之叹。许多路段，因为荒草覆盖或岔道多多，需当地人带路和指辨才能通过。在当年，这条路虽然艰险难行，但仍是驿站邮亭相望，行旅络绎不绝。而现在，武装到了牙齿的背包客们需要开证明才能进入保护区，在向导和背工的帮助下才能走完全程，回来还要夸耀自己完成一桩探险的壮举呢!
 

自然风光最美的古道

傥骆古道的南端地处亚热带低地山区，气候湿润，降水丰沛。海拔2000米山区，年平均降水超过1000毫米。即使气候变暖，暖冬持续，降水减少，这里的雨雪增减量也不是很大。因而，秦岭南坡和大巴山区，成为汉水最为可靠的水源地。在以往年份，虽然山上积雪没有今年这般厚，但仍覆盖高山地带，历经数月才消融，保障了山间河溪水流常年不断。古道的北端，在秦岭北坡的骆峪中，虽然地处暖温带季风气候，但山谷中仍是草木葱茏，溪水奔流。秦岭北坡的山势陡峭，与秀丽幽深的南坡比较起来，这里的景色更壮观一些。

和其他古栈道一样，傥骆道的绝大多数路程循河溪前行。秦岭的河流多为南北走向，路修在河谷中，既有捷径之利，又有夷平之便。但翻越山梁（分水岭）是必经路段。古人逢山开路，遇水叠桥，山间栈道绵延数里，但是遇到冰雪呢?在冬季若要翻越山梁，只能踏雪而行了。傥骆道北起周至县的西骆峪口，南至洋县的四郎庙（氵党水河口），要翻越海拔超过1500米的山梁依次为官岭梁、西老君岭，秦岭梁，财神岭，兴隆岭，大牛岭，马道梁共七道，其中长的超过20华里，短的也在5华里以上，冬季都是积雪重重，冰封难行。

傥骆道中海拔超过2000米的山梁有三条，分别是老君岭，财神岭和兴隆岭，都是秦岭山脉中赫赫有名的大山。夏秋季节，这些山岭烟岚雾罩，霖雨连绵，河溪湍流如飞；冬春时分，寒风砭骨，冰凌垂路，积雪封山，通过难度可想而知。古人有关傥骆道的吟咏不少，多为高山巨川、密林幽篁震撼心灵之作，也有对艰险旅程的慨叹。写高寒积雪的如唐代元稹《南秦雪》诗云：帝城寒尽临寒食，骆谷春深未有春。才见岭头雪似尽，已惊岩下雪如尘。写荒凉残破的如宋代文同《骆谷》诗云：龙蛇纵横虎豹乱，古栈朽裂深埋苔。写军旅生活的如宋陆游诗：雪云不拥平安火，一点遥从骆谷来。

就在当今穿越傥骆古道，每个人都会有出乎意料的发现，对自小生长在城市中的户外运动爱好者来，绝对是一场视觉盛宴。如果有足够的植物知识，就会与水青树，连香树、独叶草不期而遇，它们可是世界上其他地方没有的孑遗物种。假使不认识这些珍宝，漫山遍野灼灼似火的杜鹃花，两人合抱粗的巨树，一望无际的高山草甸也够让人震惊；在我国中东部，秦岭是为数不多的能见到大群野兽的地方，傥骆古道上，见到的都是动物园的明星，见到的可能性非常大。

几年来，我们分段徒步走完了古道全程，有的路段还重复走了几次，多次邂逅野生动物。在长青保护区的竹林里，曾见过野生大熊猫的背影；在马道梁的山崖间，见过冬眠的黑熊的石穴，这只熊前两天刚被偷猎者炸死抬走；在太白山下，遇到大群的苏门羚过河，小羚羊在水中穿梭来往，溅起一片水花；在大蟒河谷，有个花豹伏在石头上晒太阳，它以主人的傲慢和自信瞄了我们几眼，全然不理会这些旅行者已经激动紧张得手心出汗，浑身颤抖了还有一次，一只斑羚像块石头一样静静地卧在路旁，我们从它身旁走过都没发现，它一跃而起几乎撞到人，霎时惊得大家灵魂出窍。
 

冰雪中穿越傥骆道

今年农历正月十二日，我们一行七人（四个游客，三位山民向导），背着巨大旅行包，穿着羽绒服，从洋县出发，踏上了傥骆古道。

前两天我们步行了120里，翻越了马道梁和大牛岭。虽然整日踏着冰雪穿行在深菁密林中，但沿途也能遇到农舍菇棚，还可以讨杯热水喝。在山梁上古道与新路时而并行，时而交叉，我们多次迷失方向，为走错路耗费了很大的体力，也多用了一天时间。在古代，河谷中多有木石架起的栈道，平直易行，现在仍能看到许多栈道的痕迹，但得绕路了。第二天晚上九点，才到达华阳镇，住宿在一个小客栈里，一夜躺在电褥子上冻得打哆嗦。华阳镇是古道上一大重镇，历史悠久，人烟辐辏，也是长青自然保护区机关所在地，现在正开足马力发展生态旅游业，要打造北方的九寨沟。当然，这里的自然风光比九寨沟并不逊色，酉水河美得让人叹为观止，还有九寨沟见不着的朱鹮和金丝猴呢。第三天早晨，大家饱餐一顿汉中热凉皮菜豆腐，抖擞精神，向北翻山而去，全不知后面的路有多难行，虽然向导们对未来的行程心存疑虑。

在傥骆古道上，兴隆岭垭口是最高点，海拔2632米，兴隆岭的两侧，覆满了厚厚的积雪，在正午阳光的照射下，闪耀着炫目的白光。而傥骆道沟通的关中盆地和汉中盆地，分别只有平均五百米和四百米的海拔。这里不仅山风凛冽，气温也比汉中低14℃。到五月底，山巅的积雪才会融化，这时，汉水两岸已经莺飞草长，荷花含苞待放了。今年年初，陕西遭遇五十年不遇的大雪，山上的积雪平均厚达四十厘米，在阴坡的下风口，雪厚竟有一人多深。我们的向导有一次陷下去直到没顶，几个人费了很大劲才把他拽上来。因为连续晴天，南坡的雪被阳光融化了表层，黄昏后就冻结起来，冻成一寸厚的硬壳。可它并不坚实，踩上去就碎，双脚仍陷入柔软的雪中。雪壳比较硬，两腿趟不开，只能拔出脚来，高高地抬腿跨出去，动作夸张得像舞蹈姿势。这般走路，不仅耗费体力，而且速度奇慢，热得浑身湿透，一小时也走不出二里路。整整两天，我们走在这样的路上，仅翻越了兴隆岭。而在正常情况下，这只是半天的路程。在雪地上跋涉两天之后，我们才真正明白了大雪封山的含义，川藏公路通车之前，诸多山口冬季就是行旅们的禁区，当地有谚语说“一二三，雪封山；四五六，雨淋头；七八九，正好走；十冬腊，学狗爬”。这样的积雪严寒，大队人马带着行李几乎是无法行动的。树木被雪压弯低伏，脚下没有一寸裸露的土地。只有直立的崖壁，在苍翠的杉树和洁白的积雪中显露出斑驳的底色，使雪山的色彩丰富多变。

不仅雪地难行，路旁的植物也成为交通的巨大阻碍。古道的两侧，生长着茂密的巴山木竹和松花竹（箭竹），它们被积雪压弯了腰，横躺在路面上。若竹子弯得不算太低，下面形成的小小隧道，可以弯腰钻过去或爬过去；如果被压伏在地面，只有用棍子将它们挑开才能通行。绕行是不可能的，因为竹林太密，钻不过去，林下石块盖着雪，石缝有如一个个小陷阱，等着崴人的脚腕。钻过竹林时，雪从头上簌簌而下，灌进脖颈中，冰得人一激灵，几个人怪叫声连连。这是最耗时费力的路段，每当我们遇到像沙堆一样浑圆的覆雪竹丛时，人人叫苦不迭。这样的路段，在四十里吊沟中最为集中，虽然这里是大熊猫的天堂，但它却是行旅们的地狱。

进入保护区，看到雪地上兽迹纵横，动物也要趟开厚厚的积雪才能行动，对个子矮小的野兽而言更加的艰难。一只羚牛倒毙在路旁的积雪中它身上只有薄薄的一层雪，看样子死去不会超过半个月。这是一头成年羚牛，它身形粗壮，但肋骨高高暴起，周身骨瘦嶙峋，显然是一个冬天耗尽了它的能量和精力，终于在春天来临前倒下了。羚牛绝不会下到低海拔的农耕地带，大雪覆盖了地面，河谷阳坡中有限的干草不够吃，它们只能咀嚼干枯的树叶，啃树皮，低温和积雪使它的消耗增加许多，有相当多的老弱支撑不过漫长冬季。一路上我们还见到冻死的小鸮、雉鸡，这仅仅是路上，两旁的山谷中不知还有多少伤心的事情发生。向导说，前几天有山民发现成群的苏门羚被冻死在雪窝中，足有十几只……

农历正月十四日夜，我们在大坪（兴隆岭下）宿营，这儿有长青自然保护区的一座高山观察站，一间破房门窗皆无，四面漏风，地上堆积着厚厚的羚牛粪。入冬以来，观察站再无人迹，野兽们来此休憩躲雪。趁天色未暗，我们在周围没膝深的雪下收集枯柴。经过一天的跋涉，此时已觉得体力已到极限，但柴草是度过漫漫寒夜的必需品，没有篝火，大家都会被冻僵。入夜之后，气温下降到零下十几摄氏度，篝火燃起来了，烘得脸庞热乎乎的。我们融雪烧水，沾润渴喉，烘烤湿透的鞋袜，终于松了一口气。深夜走出破屋，只见月悬中天，与山间白雪相映，天地一片莹白，黑乎乎深不可测的是山谷中的森林，远方的雪峰寒光凛凛，这时觉得冷气扑面，寂寥幽旷。

正月十五黄昏，我们下到了大箭沟的黄草坪，这是一处山间平坝，茅草的顶端露出雪面随风摇曳。从古道的南端起点洋县到这里总共才200里，用了四天时间，所有的人已精疲力竭，干粮也已告罄。而接下来还要翻越财神岭才能到达四十里吊沟，依然是一片冰雪世界，我们已无力穿行了，古道的行程也只能就此结束。大家遗憾地望着财神岭垭口，它在夕阳中明亮清晰而又高不可攀。沿着大箭沟西下，在积雪的伐木简易公路上走了四十里，去太白县腹地的小镇黄柏塬，这里曾是太白林业局的木材转运中心，十年前还繁荣一时。夜里十一点钟，我们拖着腿，一步一瘸地走到黄柏塬，十五的月亮洒下柔和的银光，小镇在静谧中还有零星的鞭炮声和犬吠，听着让人心头暖流涌动。五天前我们乘车从西安到洋县，原计划是走完古道南端的五站共300里，从老县城、厚畛子返回，哪承想又来到熟悉的黄柏塬。

西汉高速公路开通以后，从西安到洋县仅有两个半小时的汽车行程。高速大巴穿过一条条隧道，又驶向一架接一架的大桥。透过车窗，可以看到浅山间层层稻田，已经放干了水，山坡上衰草连天，一望无际。阳光照到车内，暖洋洋的，外出打工的年轻人闭着眼睛打盹，他们很快就能到目的地。遥想当年傥骆道上的行人们，无论是达官显宦，还是孺子姹女，能够服牛乘车的路程只有一半，剩下的艰难山路，都要靠脚一步步走过去，顺利的话需要八天，怎能不让人感慨万端呢。